Badania prowadzono przy wymuszeniach zbliżonych do występujących w węzłach tarcia smarowanych olejem silnikowym. Oznacza to zachodzenie podobnych procesów w węźle maszyny MT-1 oraz w węzłach samochodu smarowanych olejem silnikowym.

Na podstawie przeprowadzonych badań można zauważyć, że:

Przedstawiamy Państwu wyniki badania wykonanego przez Plitechnikę w Radomiu w Instytucie Eksploatacji Pojazdów i Maszyn. (pełny dokument na dole strony).

" Wprowadzenie dodatku Molyslip 2001 G do oleju przekładniowego powoduje jednoznaczny i korzystny wpływ na wartość współczynnika tarcia. Korzystny wpływ dodatku Molyslip 2001 G zwiększa się wskutek docierania co powinno mieć odpowiedni skutek podczas eksploatacji węzła samochodu (przekładni gł ...